Primarni proizvodni procesi za automobilske kotače od aluminijskih legura uključuju gravitacijsko lijevanje, nisko{0}}tlačno lijevanje, stiskanje, polu-čvrsto lijevanje, kovanje, oblikovanje tečenjem i njihove kombinacije.
Postupci lijevanja relativno su jednostavni, isplativi-i prikladni za masovnu proizvodnju; među njima, lijevanje pod-niskim tlakom temeljna je i ekonomična metoda za proizvodnju aluminijskih kotača. Lijevanje pod visokim{3}}protiv{4}}tlakom je naprednija tehnika lijevanja koja može povećati gustoću i snagu lijevanja.
Kovanje je ključna metoda za proizvodnju aluminijskih kotača; uključuje korištenje velike preše za kovanje kako bi se uzastopno oblikovalo zagrijani aluminijski ingot u slijepi kotač pod određenim pritiskom, nakon čega slijedi oblikovanje tečenjem kako bi se proširila širina naplatka. Kovani kotači imaju čvrsto zbijenu strukturu metalnih zrna, nudeći vrhunsku žilavost, čvrstoću, otpornost na udarce i nosivost-opterećenja, dok su lakši od usporedivih lijevanih kotača.
Tehnologija oblikovanja tečenjem često se koristi nakon faze kovanja kako bi se precizno oblikovala širina ruba i dodatno poboljšala izvedba.
Uzimajući za primjer-lijevanje pod niskim{0}}tlakom, proces se sastoji od više koraka-kao što je podizanje taline, punjenje kalupa, stvaranje tlaka, održavanje tlaka i otpuštanje tlaka-pri čemu je kvaliteta lijevanja osigurana striktnim kontroliranjem parametara kao što su pritisak, brzina i trajanje u svakoj fazi.
